螺旋鋼管主干管道的線路選擇是規(guī)劃中的主要項目。理想的線路一即由起點到終點基本上是直線一偶爾也是可行的。使線路倡離直線的因素是地形。如高山，高山的建設費用高，加上泵油的能量費用也高，繞山而過的長線路反而更為經(jīng)濟。? ? ? ? 螺旋鋼管權(quán)費用高，取得通行權(quán)很困難時，也會使費用超過另一個較長線路的費用。希望管道經(jīng)由或接近中間供油點或分輸點，以及各種其它因素均影響線路的選擇。生態(tài)條件對管道設計及通行帶選擇的影響正在不斷增長。? ? ? ? 不同的螺旋鋼管管道工程，通行權(quán)費及人工費差別很大。天氣條件也影響建設費用。但對給定的線路，建設費用隨管徑直線上升。16英寸（Dg400）和10英寸（Dg250）費用的比倆為二比一。24英寸（Dg600）管線每英里的建設費用高于26英寸（Dg650）的管線，可能部分是由于通行權(quán)費用高的關(guān)系。在螺旋鋼管管徑突然變化、急轉(zhuǎn)彎頭、由罐流向管道的罐出口、閥門、儀表及管內(nèi)沉積的銹和沉渣等處，在液體內(nèi)形成較大的相對運動，造成對流動的附加阻力。管道內(nèi)充滿靜止的液體，在一端對液體加壓，液體開始流動。管進中心的液體首先開始流動，隨著速度的增加，接近管壁的波體也開始流動，但螺旋鋼管速度較低。? ? ? ? 表明管內(nèi)各點液體速度的曲線可能類似于。曲線的形狀隨液體的速度、粘度，管徑及管表面粗糙度而異。以這種形式流動的液體可設想為許多同心圓簡，同心圓簡一個對另一個克服著摩阻而運動。由于管表面粗糙度的關(guān)系，與管表面相接觸以及接近管表面的圓筒體的摩阻要大一些。? ? ? ? 螺旋鋼管管璧處液體速度接近于署，管心處增大到Z大值。由于是層疊的概念或圓簡形薄層液體在另一個調(diào)簡形薄層內(nèi)流動的概念，故稱之為層流。這種流動又叫作流線型或粘滯型流動。